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Le carter des poulies a une fonderie horrible. La surface est très irrégulière. Plus gênant, la forme générale est assez anarchique, faite de creux et de bosses. Ceci explique l'impressionnante quantité de mastic.
L'aluminium est régularisé avec des disques abrasifs sur la disqueuse. Grains 80, 180, 320. |
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Ensuite, polisssage : grains 300, pain vert, pain bleu.
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L'ensemble carter des poulies surmonté du moteur.
Le résultat est satisfaisant. |
Discussion sur usinages.com : Arrivée de mon Induma à tourelle / page 18
Le Bloc-Notes n'est pas destiné à présenter des bidouilles dûment testées et validées, mais simplement à conserver une trace des bidouilles en cours, avec des repères chronologiques et iconographiques. Le Bloc-Notes est avant tout destiné à un usage personnel.