Bloc-notes - 26 février 2005

Cônes de guidage pour les ressorts AR, suite.

	Les cônes de guidage des ressorts AR sont soudés, ragréés, et prêts à peindre. cônes : réducteurs 114-88 extrémités : fonds bombés de 88 percés à la scie trépan tiges filetées : prélevées sur des boulons M10 x 40 mm écrous : Nilstops M10 plaques de fixation : fers plats 140 x 25 x 2.5 mm percés à 12 mm avec un entraxe de 97.5 mm
	Sur cette photo, on voit le quide de ressort d'origine. Le bord intérieur correspond précisément à un tube de chaffage de 114 mm.
	Le cône est plaqué dans le prolongement du support d'origine par les tiges filetées et les deux fers plats.
	Cône et support sont bord à bord. les tiges filetées servent à la fois au positionnement, avec un jeu très réduit, et à la fixation.
	Après deux couches de peinture, le résultat sera à la fois propre et discret. Le prix de revient est ridicule (15 à 20 €). Le seul inconvénient est qu'il n'est absolument pas certain que ce mode de fixation soit applicable à un Range Rover sans body-lift.