Bloc-notes - 26 février 2006

Repose de la crépine, du clapet de décharge, du carter d'huile.

	Repose de la crépine. Le joint torique est remplacé.
	Frein filet et rondelles Grower neuves... St Huray-de-Bretelles, priez pour nous.
	Pour le guidage du carter d'huile lors de sa repose, deux vieux goujons sont placés à chaque extrémité du plan de joint.
	Repose du clapet qui régule la pression du circuit de lubrification.
	Piston, puis ressort.
	Le couvercle, puis le ciclip. Il faut appuyer fort sur le couvercle. En usine, il semble que le logement soit déformé pour le retenir le retenir le temps de placer ce circlip. Ceci rend ensuite un peu difficile la dépose, et impose quelques coups de limes avant repose. En fait, il faut vraiment être équipé de deux pieds gauches pour être obligé d'en arriver là...
	"Encollage" léger du carter d'huile. Loctite Autojoint Or.
	La repose est très précise et facile grâce aux goujons servant de guide. Il sont remplacés par les vis. Serrage, marquage, et Loctite pour les vis intérieures.