Bloc-notes - 29 octobre 2007
Barbouille - suite.
|
Débosselage et masticage des ailes arrières. Elles sont assez abîmées. Il ne faut pas s'attendre à un résultat parfait. |
|
| Wash primer. | |
| Apprêt. | |
|
Peinture. Le hayon y passe aussi. |
|
| Et la trappe de réservoir, après un ponçage léger, afin de ne surtout pas éliminer son apprêt d'origine. | |
|
Les premières pièces à avoir été peintes - les portières - présentent pas mal de peau d'orange. Il va falloir polir et lustrer. Système 3M Perfect It III :
|
|
|
Le hayon y passe aussi après les portes. Le problème est que même si la peau d'orange y est très discrète, il y aurait trop de différence d'aspect si tous les éléments de carrosserie n'étaient pas eux aussi polis et lustrés ! De plus, il faut bien éliminer les inévitables poussières qui se sont déposées lors du séchage. Pas mal de travail en perspective... |
|
|
Après ces premiers essais, et l'achat d'une lustreuse à bas prix chez Feu Vert (31€), abandon des mousses 3M. Cette lustreuse, orbitale - ce qui est original - est livrée avec deux bonnets : coton et moumoute. Elle s'avère très efficace et agréable à utiliser. Dernière finition avec du liquide de lustrage sur du coton afin d'éliminer les quelques rares tourbillons qui subsistent, et pour passer dans les coins inaccessibles.
|
|
| Pour le polissage au papier, essai avec quelques gouttes de savon liquide dans l'eau du pulvérisateur. Ce conseil a été glané sur le Forum du Peintre du Dimanche. Ceci améliore la mouillabilité de la surface à polir (propriétés tensio-actives), et facilite le glissement (la feuille de papier est bien plus facile à déplacer). | |
| C'est rageant de dépolir une surface qui était presque aussi lisse que celle d'un miroir. Mais les poussières le justifient, ainsi que l'aspect parfait des portes après lustrage. | |
| Polissage machine. | |
|
Lustrage. C'est fini pour elle. On se voit dedans. Plus une trace de poussière. Je vais le regretter à la première sortie :( |
