Sommaire :

• Préparation
• Mise en oeuvre

Préparation

Il est beaucoup plus facile de replier proprement le renfort des passages de roues si l'on a préalablement déposé les ailes. Malheureusement, la dépose, et plus encore la repose, sont des opérations fastidieuses.

En effet :

• la dépose des ailes avant suppose celle du capot et de l'auvent
• la dépose des ailes arrière suppose celle des vitres arrières (sinon leur remise en place est problématique à cause du joint de l'encadrement

Le bord tel qu'il se présente d'origine

Mise en oeuvre

On commence par replier un peu à la pince. Ensuite on termine le travail avec un tas et un marteau. Ici, c'est une masse qui a été utilisée en guise de tas, et un marteau dont les arêtes ont été meulées (afin de ne pas marquer) qui a servi de batte.

Il faut procéder progressivement, en plusieurs passages, afin de limiter les dégâts au niveau de la peinture au niveau du pli. Il y aura inévitablement quelques écailles, mais très limitées et peu visibles.

Bord replié