TireCalc
Tire (en américain) ou tyre (en anglais) = pneu. TireCalc est un utilitaire de calcul de dimensions de pneus. De nombreuses normes et dénominations sont prises en compte. Cet utilitaire permet aussi de décoder les informations et marquages spécifiques que l'on peut trouver sur le flanc d'un pneu. Enfin, il comporte un aide mémoire sur les principaux systèmes de dimensions.
Sommaire
Présentation
"Lire" un pneu n'est pas simple. Il existe plusieurs systèmes de désignation, et il n'est pas facile de s'y retrouver lorqu'il s'agit de comparer des dimensions. De plus, les informations sont souvent parcellaires, voire floues, et toujours difficiles à trouver, même sur les sites des manufacturiers. Cet utilitaire cherche donc à regrouper de manière synthétique d'une part des outils de calcul, et d'autre part ces informations. Tout ce qui s'y trouve provient exclusivement des sites web - en général américains - des manufacturiers.
"Tire", traduction américaine de pneu, a été choisi plutôt que "tyre", le mot anglais, simplement parce qu'il est beaucoup plus facile de trouver des informations sur le net avec ce mot clé.
Ce programme n'a pas la prétention de se substituer aux catalogues. En particulier, les dimensions sont calculées sur une base purement théorique, et peuvent différer - parfois notablement - des valeurs données par les manufacturiers. Une dimension très importante, le rayon sous charge, ne peut être calculé. Il faudra se reporter aux catalogues si on veut le connaitre.
L'application comporte quatre pages, un bouton "WrkShpCalc", et un bouton "A propos". Le bouton WrkShpCalc sert à lancer le gestionnaire de programmes WrkShpCalc.
Note : si le programme WrkShpCalc.exe est absent du dossier de l'application, le bouton "WrkShpCalc" n'apparait pas.
Le bouton de fermeture est du type "ok", c'est à dire que ce bouton ferme complètement l'application. Il ne l'envoie pas à l'arrière plan.
Utilisation
L'application quatre pages, un bouton "WrkShpCalc", et un bouton "A propos". Le bouton WrkShpCalc sert à lancer le gestionnaire de programmes WrkShpCalc.
Note : si le programme WrkShpCalc.exe est absent du dossier de l'application, le bouton "WrkShpCalc" n'apparait pas.
Le bouton de fermeture est du type "ok", c'est à dire que ce bouton ferme complètement l'application. Il ne l'envoie pas à l'arrière plan.
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Onglet Dimensions Cet onglet est dédié aux calculs de dimensions. Cinq systèmes sont proposés :
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Le système "Metric" est le plus courant. Les listes déroulantes permettent de définir les dimensions du pneu. Il est possible d'appliquer une correction ; cette correction s'appique sur le diamètre, et permet de chiffrer l'influence de la tolérance. |
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Le system "Metric serie 80". Si le rapport d'apect n'est pas précisé, il vaut 82% ou 80%. Une liste déroulante permet de choisir. 80% semble être le plus fréquent, mais on trouve sur certains sites de manufacturiers la valeur 82%... |
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Le système Millimetric est assez peu répandu. Seules figurent dans la liste les dimensions de jantes qu'il m'a été possible de répertorier dans les catalogues en ligne. |
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Le système Numeric concerne les pneus pour utilitaires légers. Ils sont populaires chez les amateurs de 4x4. Le rapport d'aspect peut être très vaiable selon les fabricants, et en particulier chez les rechapeurs. Le choix est donc laissé : 82% et 92% sont les valeurs syandard, ainsi que 100% (fréquent pour les rechapés tout terrain). |
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Le système "Flotation" est courant aux USA pour les utilitaires légers, et les 4x4. Populaire en Europe pour les 4x4. Un champ indique le rapport d'aspect calculé, afin de pouvoir comparer avec les marquages européens. |
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Onglet Indices Permet de décoder les indices de vitesse et de charge. |
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Onglet Divers Sur les flancs des pneus figurent des codes. La liste "Marquage divers" en répertorie un grand nombre, et leur "traduction" apparait en dessous. |
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Onglet Memento Aide mémoire pour ce qui ne figure pas dans les autres onglets, sur les normes, et sur les méthodes de calcul. |
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| Par exemple la signification du marquage des pneus en dimensions "Metric". |
Bugs connus
