Réglage du décompresseur

Une méthode simple et rapide pour régler le décompresseur automatique des moteurs XT 600 Yamaha (et de quelques autres concurrents utilisant le même principe).

600 TTR - Pot d'échappement raccourci et allégé

Le pot d'échappement du Yamaha 600 TTR est très joli, mais très encombrant, lourd, et exposé en cas de chute. Il est assez facile de le modifier sans toucher au performances tout en gagnant beaucoup en poids et encombrement.

600 TTR - vidange moteur

Le Yamaha 600 TTR étant à lubrification par carter sec, la procédure de vidange de l'huile moteur est un peu particulière, et peut même virer au cauchemar.

600 TTR - réservoir Acerbis 20 litres

Un réservoir de plus grande capacité que celui d'origine.

600 TTR - accès rapide aux carburateurs et à la suspension arrière

Comment accéder aux carburateurs et à la suspension arrière en deux minutes.

600 TTR - préparation - commandes au guidon

Quelques aménagements pour une vie plus agréable au guidon du 600 TTR.

600 TTR - suspension arrière

La révision, et surtout une excellente fiabilisation de la suspension arrière de la Yamaha 600 TTR. C'est facile, et le résultat est spectaculaire.

TTR 600 - outils pour la fourche Paioli RSU 56

Vidanger la fourche Paioli RSU 46 de la Yamaha-Belgarda 600 TTR impose un démontage complet afin d'en vider intégralement la cartouche. La seule opération qui puisse poser problème est le dévissage des bouchons au bas des fourreaux. Ils faut deux outils un peu particuliers.

Tous modèles : cales d'épaisseur pour le réglage de la distribution du moteur XT 600

Le réglage de la distribution du moteur XT600 est une opération particulièrement pénible en raison du manque de place. On peut considérablement se faciliter la tâche en réalisant des cales d'épaisseur dédiées.

Quelques photos...

Faute de temps, l'écriture des articles consacrés au 600 monocylindre Yamaha est remise à une date indéterminée... En attendant, voici quelques clichés argentiques, vieux de 5 ans, scannés, de la préparation du Yamaha 600 TTR.